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(中央社記者曹宇帆洛杉磯23日專電)因美航管人員錯誤指引,長榮航空搭載353名乘客,編號BR-015的波音777班機16日險撞山,根據「洛杉磯時報」(LA Times)報導,當時值勤的航管員已調離現職,接受調查。

報導說,引起航空界高度關切的錯誤轉彎,發生在美國最繁忙及最高難度控管的空域之一。

報導指出,在平日約有1萬1000架飛機飛越南加州上空,而且多數是通過洛杉磯盆地,單單洛杉磯國際機場(LAX),每天得應付1700至1800架班機的起降。

報導說,過去30年兩起發生在這個空域的重大空難,美國國家運輸安全委員會(NTSB)都歸咎於航管疏失。

分別是1986年在加州喜瑞都(Cerritos)上空,私人飛機與墨西哥航空(Aeromexico)相撞。私人飛機上有3人與墨西哥航空搭載的64名乘客無一生還。

此外,1991年發生在洛杉磯國際機場,全美航空(USAir)班機降落時,與天西航空(SkyWest)的客機在跑道相撞,也造成35人死亡30人傷。

報導說,就在長榮航空班機被誤導轉錯彎之後,值勤的航管員已被調離現職,且不得再從事航管任務。

而美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。

長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制改換由聖地牙哥進場管制,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員,指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。

這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另1架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。

他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。

葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051224

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

去年11月由國際影星艾瑪華森發起的地鐵「藏書」活動,引爆全球按讚的連鎖效應,大陸北京、上海、廣州三地也隨即跟進,推出黃曉明、徐靜蕾、張靜初等影星加持的「丟書大作戰」活動,1萬本書被「丟」在地鐵、班機等交通工具上,呼籲民眾利用通勤時間撿書「開卷」。時隔3個月,據日前公布的統計顯示,4008本書僅被撿過1次,只有239本書被撿超過3次。

由大陸微信公眾號「新世相」所發起的「丟書大作戰」,去年11月15日上午在朋友圈預告活動訊息,集結近1萬本的書籍,提供通勤者免費閱讀。3個月前,星光熠熠的「丟」書活動,包括黃曉明等藝人紛紛曬出「丟」書照片。但至今明星光環效應已然「退燒」,1萬本書的下落似乎也乏人聞問,曾有人在網上貼出書被地鐵清潔員當垃圾收走的圖片,也有人坦言不記得書最終被丟到何方。

撿書者鮮少寫心得

「新世相」公司相關負責人表示,每一本書都有一個QR Code,撿到書者下載後即可進入一個網頁,在此可與這本書曾經的擁有者交流讀書心得。但如今透過平台檢視,與明星有關的書幾乎集體退出「流通」。以黃曉明「丟」的一本《月亮與六便士》為例,唯一的一筆紀錄為當天撿到書的人留言:「哇,撿到黃曉明『丟』的書好開心,期待明天的活動」。

部分留有轉借軌跡的書,撿書者也鮮少寫下閱讀感言,大多數人選擇一言不發,系統只顯示出誰撿到書。

一位黃小姐曾經在北京地鐵東直門站撿到過一本書,但如今連書名都已記不得;「撿到書的時候挺開心,放在書包裡有一段時間,但早高峰的時候人太多了,根本掏不出來,而且書的內容自己也不是很感興趣。時間一長,我都忘記書丟到哪兒去了。」

通勤閱讀成效差

由「新世相」日前公布的數據來看,4008本書被撿過1次,239本書被撿超過3次,鼓勵通勤時開卷閱讀的成效顯然差強人意。針對新鮮感已過期的「丟書大作戰」活動,北京市民張先生就說:「讀書是一件很私人的事情,花俏的手段也需要更關注效果,否則難免會落入『曇花一現』的結局。」

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